1. Výroba klece výztuže by měla být provedena v oblasti vytvrzené výztuže, aby bylo zajištěno hladké spojení a svařování opracovaných výztuží.
2. Přeplátované spoje výztužných prutů by měly být oboustranně svařeny- s délkou přesahu větší nebo rovnou 5násobku průměru výztuže, aby bylo zajištěno pevné spojení.
3. Spoje klece výztuže by měly být rozmístěny a počet spojů na stejném průřezu- by neměl překročit 50 % z celkového počtu, aby se zvýšila stabilita konstrukce.
4. Po vyrobení armovací klece je třeba změřit její tuhost a stabilitu. V případě potřeby by se měl počet výztužných třmínků zvýšit a uvnitř třmínků by měly být navařeny příčné výztuhy, aby byla zajištěna dostatečná tuhost a stabilita během přepravy, zvedání a lití betonu, aby se zabránilo uvolnění, posunutí nebo deformaci.
5. Během svařování se povlak elektrody rozkládá a taví, tvoří se plyn a struska, které chrání oblast svařování a pomáhají deoxidovat a čistit roztavený kov. Jak se elektrický oblouk pohybuje, obrobek a svarové jádro se nepřetržitě taví a tvoří novou roztavenou lázeň. Původní roztavená lázeň se ochlazuje a tuhne, jak se oblouk vzdaluje, vytváří svar, čímž spojuje dva obrobky do jednoho celku.
Poznámka:
1. Pro kratší pilotové základy může být výztužná klec vyrobena jako jedna jednotka pro úspěšné zvedání najednou.
2. Při výrobě armovací klece musí být použity vhodné přípravky a musí být přísně kontrolována rozteč a přímost armatur.
3. Při přeplátovaném svařování hlavních výztužných tyčí v segmentové výztužné kleci by měly být výztužné tyče předem-ohnuty, aby počet spojů na stejném úseku nepřesáhl 50 % celkového počtu hlavních výztužných tyčí a vzdálenost mezi dvěma spoji nebyla menší než 500 mm. Svařování hlavní výztužné tyče by mělo být jednostranné-, s délkou svaru nejméně 10d.
4. Třmínky by měly být svařeny oboustranně-, s délkou svaru, která není menší než 5násobek průměru třmínku, a lze je překrývat pouze svisle, nikoli radiálně. Spojení mezi výztužnými třmínky a hlavními výztužnými tyčemi by mělo být bodově svařeno.
5. Během přepravy musí být výztužná klec vyztužena, aby se zabránilo válení a aby nedošlo k poškození jejího tvaru.
6. Po instalaci výztužné klece na místo by měla být řízena rychlost klesání, aby nedošlo k poškrábání stěny otvoru.
